Kisamatkalla

Olen jollain tasolla taikauskoinen ihminen. Tai voiko sitä niin sanoa. Uskon vakaasti siihen että päälleni on langetettu kirous, joka takaa sen että en voi onnistua kenttäkilpailuiden kolmessa osakokeessa. Tai että jos aamulla joku menee pieleen se jatkuu väkisin koko päivän vaikka koittaisin olla positiivinen. Ollaan välillä Roosan kanssa vitsailtu, että aina on joku osakoe mennyt pieleen. Jos koulu- ja estekoe on onnistunut, maastossa on käynyt joku moka, vahinko tai muu äksidentti. Siinä uskossa olenkin elänyt pitkään. Mutta kun aikaisemminkin on rikottu rajoja, tehtiin se nytkin. Keravan kenttäkilpailut 5.6. - kansallinen avoin helppo - 2.sija Jäin Lauantaina porukoille Ypäjälle yöksi, etten vaan tällä kertaa myöhästyisi. Aikataulutin, pakkasin ja liikutin vielä Pyryn Karin ohjeiden mukaan. Nukkumaan menin myöhään, lienikö pientä jännitystä ilmassa, ja tunteja yöunille jäi vain pari kolme. Aamuyöstä kuitenkin nousin ripeästi, ehkä hitusen suunniteltua myöhemmin - sillä r...

Ensimmäiset kenttäkilpailut Niinisalon kaatumisen jälkeen takana. Fiilis on hieno ja toivotaan että kausi lähtee tästä nytten yhtä hyvin käyntiin! Olin koko viikon taas yövuorossa ja niin kiireinen että jäi hieman kunnolla ratsastaminen myöhäiseksi. Ensimmäisen kerran viikon aikana pääsin kentälle vasta perjantaina, päivää ennen kisoja. Pyry oli kevyemmän viikon jäljiltä aivan kamala ratsastaa, painoi oikealle ohjalle ja sinkoili jalasta ja samalla stoppaili pienestäkin pidätteestä jo istunnalla. Kyllä siinä hieman sai pureskella hampaita yhteen. En tehnyt kuitenkaan kovin ajallisesti kauaa kestävää treeniä, tehtiin vain kouluradalla olevia asioita läpi, kuten pohkeenväistöt, vastalaukat, käyntisiirtymisiä laukasta, keskilaukkaa jne. Kovin lupaavalta ei treeni seuraavan päivän kisoja ajatellen tuntunut! Illalla suunnattiin vielä Kristiinan kanssa kävelemään maastoradat. Autoin Kristiinaa harrasteen radassa ja käveltiin sen jälkeen helppo. Valitettavasti ei kuitenkaan...

Skaran kenttäkilpailut Ypäjällä 17.8. Ypäjän kenttäurakka aloitettiin jo aikaisin aamusta, vaikka kotikisat olivatkin. Pyryn lähtö oli klo 8 ryhmän neljäntenä, joten auto startattiin kotoa jo ennen seitsemää. Siinä sitten herra kuntoon kisapaikalla ja verkkailemaan. Pyry tuntui alusta asti kivan rennolta ja letkeältä ja pitkästä aikaa laukka tosissaan pyöri kunnolla! Hyvällä fiiliksellä annoin sen kävellä siihen asti kunnes porttivahti meidät huutaisi kisakentälle. Siinä sitten kaverin kanssa pyörittiin ja keskusteltiin, kuunneltiin välillä ketä saa mennä kisa-alueelle ja käytiin leikkimielisesti pätemässä kenttien nimistä, heh. Aloin ihmettelemään että ei kenttä kutonen nyt niin pitkä ohjelma ole ja olin kuitenkin neljäs lähtijä. Sanoinkin sitten porttivahdille että mikä siellä kestää niin totesi vain minulle että tässä kokoajan yrittää saada numeroa kuusi hätistettyä kisakentälle päin. Paniikkihan siinä iski, vaikka inhimillinen virhe oli unohtaa huutaa minut kisakentälle.. ...

tuloksena harmittavat tiputukset ja rusetin menetys Se kävi tosiaan niin lähellä! Kun lauantaina mokasin maastossa tekemällä "pitkät linjat" ja sen takia sain yliaikaa, oli sijoituksemme sunnuntain rataesteille lähtiessä 16. Sunnuntaina Pyry vaikutti edelleen skarpilta ja hyvältä ja verkassa hypyt olivat todella tarkat ja ilmavat. Maneesiin kun päästiin ja otin "verkkahypyn", fiilis oli mahtava, sillä heppa oli tarkka ja varovainen. Mutta kappas kehveliä! Heti ensimmäinen okseri - joka oli myös verkkaokserina - tippui. Hepan jalat jäivät hieman hitaaksi ja tämä kostautui sitten puomina. Ja oi kun olisikin jäänyt tähän! Ei päästy estettä numero kolme pidemmälle kun samalla tavalla kuin ensimmäinen tipahti, etupuomi! Aloin varmistelemaan ja toin kokoajan himpun verran lähemmäs. Tässä vaiheessa meni jo puolet radasta hyvin kunnes ajattelin että lankku voidaan mennä hieman liidellen. Tein sitten ratkaisun että tuuppasin niin perhanasti vain eteen, jätin tuntuman po...

Toinen kansallinen helppo ja ilman estevirheitä! Pyry oli mahtava, mutta kuski meni mokaamaan kun meinasi jättää kaksi estettä välistä ja mennä suoraan 9b esteelle. Onneksi heräsin haudan kohdalla ja tajusin ettei kaikki ole ihan kunnossa. Tämä kostautui yliaikana, mutta muuten = AIVAN MAHTAVA HEVONEN!   hienosti liiteli yli kapean, vaikka kuski varmistelikin liian paljon välimatkatkin oli pitkät, eli laukata piti, mikä taas oli todella raskasta mutaisen pohjan takia.   Sunken roadille tulossa.. alashypyn jälkeen hieman vauhtia.. Sitten ylös.. ja taas matka jatkuu!   hanaa hanaaa! Paras PP ikinä!  ♥